mitsu 3000gt

Sa à l'air propre niveau embrayage

pour le moment deja joint spy de boite ou ou di vilbro

j'ai de l'huile dans la clochede boite




le mécanisme est tres gras et le disque aussi

Un joint spi qui a lâché ou mauvais remontage?

joints spy qui a laché pour l'huile mais vu qu'elle passé plus il y a autre chose

Ah ben sympa les nouvelles tient !!! fallais m'appeller au travail moi je t'aurai commander ca







Quoi je sors?????????? j'ai une entreprise a faire tourner merde

j'ai pas encore passer commande donc on verra lol

taillebass63 a écrit:

Ah ben sympa les nouvelles tient !!! fallais m'appeller au travail moi je t'aurai commander ca







Quoi je sors?????????? j'ai une entreprise a faire tourner merde

Pourquoi tu bosses dans koi?

Janny a écrit:

taillebass63 a écrit:

Ah ben sympa les nouvelles tient !!! fallais m'appeller au travail moi je t'aurai commander ca







Quoi je sors?????????? j'ai une entreprise a faire tourner merde

Pourquoi tu bosses dans koi?

+1 ca peut servir

elle est bien ta caisse moi mon s16 avec 150 CV ca pousse deja
mais la 220CV tu arracher le bitume lol
sinon ca tien bien la route

avec le chassis sport pas de prob! c'est plus la peur qui me freine que la tenue de route

enfin reçu mes pieces

-roulements avant
-joints spy vibrequin et arbre de boite de vitesse
-joints de roulement

nikel tout ca?allez hop au taf!!!! mdr

Ah c'est nikel, je parie que tu es aussi pressé que nous de tout remonter pour la voir re-rouler

niquel tous ça

début des travaux!!! c'est la misère pour ouvrir la boite!!!!!

donc on n'a commencer par le plus simple! le joint spy de villebrequin



sans volant moteur



le vieu joint à gauche






petite photo au passage de mon aide mécano



ouverture de la boite







apparition des pignions



malheureusement le selecteur de vitesse fait chier pas moyen de viré la clavette donc j'en suis a la

quelle taf!!
pour la clavette,se serait pas une conique et peut etre tu tape du mauvais coté,je dit ca juste comme ca.

j'ai taper des deux cotés

quelle misére!!!un petit coup de chalumeau sur la gueule,c est peut pas bon mais...

bon boulot head fait chié pour la clavette sinon faut la percé et en remetre une autre

+1 avec BMW 52 ouais je vois que ça comme solution

se week pluie et neige fondue donc obligation de trouver une solution pour bosser!!!





camp de fortune avec guillaume mon assistant











nettoyage avant montage



avant





apres





nettoyage du volant moteur plus remontage!





centrage du disque d'embrayage





puis du mécanisme





par contre toujours bloqué sur la boite!!!

vous avez bien bossés!! C est la de boite qui fou la

C'est vraiment pas cool l'histoire de ta boite

ouais et tu arrive pas a trouver des solution sur les forum de 3000 gt

en france personne n'as encore ouvert une boite de traction! (4roues motrice sur les bi-turbo)

alors j'attend une réponse des US